«Кореец», от которого не стоит ждать подвохов: Почему KIA Optima третьего поколения продолжают покупать на «вторичке»

Корейский бизнес-седан отличается надежностью и привлекательностью, гарантирующие небывалую востребованность.

Не всем по карману Toyota Camry даже в подержанном варианте, поэтому россияне всегда пытаются найти альтернативу, которая была бы не хуже, но и дешевле. Таким автомобилем, способным конкурировать на «вторичке» с «Камри» выступает KIA Optima третьего поколения.

В чем же секрет популярности подержанного корейского бизнес-седана? Прежде всего автолюбители отмечают эффектную внешность и превосходное технологическое оснащение, а кроме того не стоит сбрасывать со счетов вместительный багажник объемом 550 литров. Также «Оптима» похвастается хорошими динамическими параметрами и завидной устойчивостью на дороге.

Стоит сказать, что техническая составляющая третьей KIA Optima не доставит неприятностей владельцам – под капотом «корейца» расположились 2- и 2,4-литровые бензиновые двигатели на 160 и 180 лошадиных сил. Такие агрегаты можно выбирать на вторичном рынке, не опасаясь, так как движки славятся надежностью.

МКПП на «Оптиме» встречается редко – большое распространение получила АКПП, а периодическое обновление трансмиссионного масла обеспечит долгую жизнь агрегату. Больше всего недостатков наблюдается в подвеске на корейском седане – морозная погода ухудшает работу амортизаторов, а через каждые 20 000 км приходится менять ступичные подшипники.

Помимо всего, лакокрасочное покрытие на KIA Optima не отличается высоким качеством, и поэтому при покупке необходимо тщательно осмотреть кузов машины. Таким образом, серьезных подвохов от «Оптимы ждать не стоит, чем и объясняется популярность «корейца» на отечественном вторичном рынке.

Источник