«Крысы» побегут с корабля: Какие бренды могут «уйти» из России в ближайшее время – VW и Geely под угрозой?

Затянувшееся падение продаж на рынке и повышение утилизационного сбора – грядущий год не несёт автолюбителям ничего хорошего.

Начиная с апреля этого года, российский автомобильный рынок конкретно «лихорадит». О падении спроса отчитаться успел чуть ли не каждый первый производитель, в то время как незначительная положительная динамика наблюдается лишь у «премиальных» брендов – Mercedes, Lexus и так далее. Складывается впечатление, что у обычных россиян попросту не хватает денег на приобретение доступных автомобилей.

Наступающий 2020 год рискует ещё сильнее усугубить ситуацию. Помимо 8-месячного падения продаж, ощутимо повышается утилизационный сбор, который сильнее всего «ударит» по автомобилям, оснащаемым силовыми агрегатами на 3,5 и больше литров – утильсбор для них вырастет на 145 процентов.

Впрочем, популярнейший сегмент нашего авторынка составляют машины с двигателями от 1 до 2 литров – здесь ставка возрастёт на ощутимые 112%, а вот владельцы малолитражек могут спать спокойно – сбор для них станет больше «всего» на 46%. По совокупности всех негативных моментов, создаётся впечатление, что будущее у российского рынка новых автомобилей незавидное.

Не исключается, что некоторые бренды, не выдерживающие конкуренции, попросту могут «уйти» из России в ближайшее время, поскольку реализовывать свою продукцию здесь им будет попросту невыгодно. Самым вероятным тут видится «прощание» с компанией Geely, у которой, судя по последним действиям, далеко не всё в порядке с рынком РФ.

Согласно недавней информации, китайские автомобили в России продемонстрировали внушительный рост продаж, якобы паркетник Geely Atlas приобрели за ноябрь 713 раз – на 118% больше, чем за аналогичный промежуток прошлого года. Однако, следом за этой приятной новостью последовала другая – бренд из Поднебесной решил ввести льготы для юрлиц и предпринимателей, поскольку физические лица, судя по всему, покупают их автомобили не очень-то охотно.

По теме:

«Всё хорошо, но есть нюанс»: Проблемы и недостатки Skoda Kodiaq по мнению автовладельцев

Компания Skoda вложила в автомобили труд лучших инженеров и дизайнеров. Как показала практика, не зря.

Вторым претендентом на «крысу», которая побежит с корабля стоит рассмотреть прославленный Volkswagen. Сперва в России не оценили новый «Гольф», назвав его «утилитарной машиной для покупки жене», затем оказалось, что в сегменте среднеразмерных кроссоверов популярный немецкий бренд с отрывом уступает Skoda, да и некоторые японские и китайские конкуренты подобрались слишком близко.

Сложно сказать, уйдёт ли VW из России полностью, или лишь прекратит продажи доступных SUV – Volkswagen Tiguan, например, однако Новый Год уже совсем скоро, и принесёт он массу новых неприятных сюрпризов.

Источник