«Лесник или городской кроссовер?»: Чем так хорош новый Subaru Forester, объяснила обзорщица

Автоледи убеждена, что следующая генерация «Лесника» лишь увеличит популярность данной модели.

Об этом она рассказала на своём канале WheatenTestDrive, где помимо обзора нововведений Subaru Forester 2019, девушка устроила для него небольшой тестовый заезд по заснеженным склонам и лесу. Однако для начала автомобилистка попыталась выяснить, что изменилось в обновленном «Форике».

В негативную сторону отметить она смогла исключительно не самую лучшую штатную шумоизоляцию, с которой, в принципе, можно смириться. Экстерьер Subaru Forester не претерпел существенных изменений, разве что дизайн передней части делает её более «агрессивной» благодаря переработанной оптике и иной радиаторной решетке.

Новая платформа Subaru Global Platform, на которой и строили «Лесника», пошла автомобилю только на пользу – он остался невероятно проходимым, полноприводным, а вместе с тем стал функциональным и более современным, что нельзя не отметить положительно.

Контроль схода с полосы, камеры кругового обзора, активный круиз-контроль, адаптивная головная оптика и многое другое – всё это позволит Subaru Forester не затеряться и среди более дорогих конкурентов. 2,5-литровый мотор на 185 «лошадок» автолюбительница отметила отдельно. Динамические характеристики японского внедорожника с данным мотором позволяют ему разгоняться до 100 км/ч менее, чем за 9 секунд.

Новый Subaru Forester хорош ещё и тем, что не изменяет своим традициям: богатая отделка салона с имитацией пластика под кожу, удобные сиденья с впечатляющей глубиной регулировок, а также крайне надежные узлы и агрегаты: «Лесник или городской кроссовер? Однозначно первое. Он идеален как для леса, так и для дальних семейных поездок, но и в городе можно будет почувствовать себя комфортно, пробег до 11 литров на 100 км этому поспособствует».

Источник