«Много заводских косячков»: Главные плюсы и минусы LADA XRay Cross назвал водитель

За 3 месяца езды водитель российского автомобиля выявил у него целый ряд проблем.

Проехав на LADA XRay Cross всего лишь 9 000 километров, автовладелец решил назвать её главные достоинства и недостатки. По словам блогера Marty Macfly, на YouTube предостаточно роликов, в которых кроссовый «Иксрей» категорически хвалят, и автомобилист убежден, что абсолютное большинство из них – попросту проплачены компаний «АвтоВАЗ», поскольку он потратил 913 000 рублей и получил машину, к которой можно предъявить массу претензий.

В целом же, LADA XRay Cross водителя устраивает, хотя за такие деньги он ожидал чего-то более качественного. За время эксплуатации, каких-либо серьезных поломок или дефектов у автомобиля не было, а из достоинств машины выделить можно отличный клиренс и хорошую работу системы LADA Ride Select, которая не вызывает у блогера нареканий. Однако минусов у машины почти за миллион рублей – также хватило.

После покупки водитель не сразу обратил внимание, что при езде по неровной дороге, по грунтовке или по кочкам, слышится какой-то стук в рулевой колонке, который отдаёт в сам руль очень ощутимой вибрацией: «На езду не влияет, но неприятно». Буквально пару недель назад автомобилист отвёз LADA XRay Cross к официальному дилеру, где механик более 5 часов пытался исправить недостаток, но у него ничего не вышло.

«Заявили, что это – болячка модели, и предложили написать письмо на завод, мол, может быть там смогут что-то изменить», – восклицает недовольный автолюбитель. Ещё один минус – слабая шумоизоляция капота, из-за которой работа мотора слышна в салоне. Есть вопросы по системе подогрева руля, а также по странной штатной резине – после замены зимней на летнюю, LADA XRay Cross начало вести влево: «Много заводских косячков, но пока все устраивает».

Источник