Почему его не любят? Блогер рассказал о надежности Toyota Land Cruiser Prado 150

Несмотря на то, что 150-й «Крузак» по статистике считается одним из самых надежных автомобилей, многие водители, поездив некоторое время почему-то отдают предпочтение более ранней 120-й модели.

Популярный видеоблогер Стас Асафьев рассказал о надежности Toyota Land Cruiser Prado 150. По его словам, если в первом поколении у внедорожника просматривались некие недоработки в двигателе, то после третьего рестайлинга автомобиль преобразился по всем параметрам. «Он стал лучшим по тому, что у Toyota спустя десять лет получилось побороть все его минусы», - объясняет блогер.

Внедорожник стал более функциональней и привлекательней как внешне, так и внутри. Салон автомобиля исполнен в более богатом стиле. В обозреваемом Land Cruiser Prado 150 установлен 2,8-литровый дизельный двигатель мощностью 177 л.с. Расход топлива по городу составляет 9 литров на «сотню», что довольно-таки мало. Обзорщик объясняет, если покупать этот автомобиль новым на 5-6 лет, но заморачиваться по поводу надежности точно не стоит.

Основными моментами почему сообщество скептически относится к данной модели – это иная более жесткая подвеска и его стоимость. Если по управляемости претензий не возникает и Prado 150 отлично держится на самых сложных серпантинах, то подвеска ведет себя не так хорошо, как в Prado 120. Что касается стоимости, то стоимость максимальной комплектации равносильна цене начальных комплектаций Toyota Land Cruiser 200, который идет в более дорогом образе.

Подводя итог, блогер объясняет, что если изначально у Toyota Land Cruiser Prado 150 и были недостатки, то на сегодняшний день разработчики их полностью устранили.

Источник