Уж пожирнее «Соляриса» будет: Автолюбители заждались приезда китайского «премиума» Geely Atlas Azkarra

Классический «Атлас» получил приставку Pro и обзавёлся рядом кардинальных изменений.

Российскому «АвтоВАЗу» не помешало бы поучиться у китайских производителей тому, как нужно обновлять автомобили. То, что у LADA Granta или Vesta называется «рестайлингом», в Поднебесной считается не иначе, как «косметическими доработками», тогда как реальным обновлением – когда машина меняется кардинально.

Несмотря на то, что Geely Atlas Azkarra построят на платформе обычного «Атласа», автомобиль увеличится в габаритах: 4544х1831х1713 мм в совокупности делают новинку одним из самых крупных кроссоверов линейки. Изменения затронули Atlas Pro по всем фронтам. Тут и новая радиаторная решётка с капотом и бампером, и современные корпуса в зеркалах заднего вида, и светодиодная головная оптика.

Благодаря изменениям габаритов, размеры багажного отделения увеличились – объём багажника прибавил 10 литров, но самое интересное у Geely Atlas Azkarra оказалось на переднем ряду сидений. Центральную консоль заменили полностью, установили виртуальную приборную панель, стеклянный люк на длину крыши, раздельный климат-контроль для двух рядов сидений и вставки в дверях, выполненные «под мрамор».

Помимо прочего, китайские производители позаботились и о безопасности водителя Geely Atlas Azkarra: система предотвращения столкновений пополнила и без того немаленький список полезных опций нового кроссовера. Силовые агрегаты для «китайца» позаимствовали у Volvo: 1,5-литровый турбомотор на 177 «лошадок» позволит молодёжному китайскому «премиуму» разгоняться до сотни км в час за 9,5 секунды.

Даже российские автолюбители заинтересовались моделью, поскольку заявленная цена Geely Atlas Azkarra стартует с 900 тысяч рублей – за такие деньги автомобиль уж точно «пожирнее» всяких Hyundai Solaris будет, уверены водители, предвкушая приезд «китайца» на наш рынок.

Источник