«Всё хорошо, но есть нюанс»: Проблемы и недостатки Skoda Kodiaq по мнению автовладельцев

Компания Skoda вложила в автомобили труд лучших инженеров и дизайнеров. Как показала практика, не зря.

Производитель предусмотрел в модельном ряду Skoda Kodiaq три комплектации, а также выбор между тремя типами бензиновых и тремя типами дизельных двигателей. Кроме того, покупатели могут выбрать между механической и роботизированной коробкой передач, полным и передним приводом и другими приятными опциями.

Главное достоинство кроссовера – это кузов. Причём как в плане дизайна, так и функциональности. Багажный отсек трансформируется в дополнительный ряд сидений и в автомобиле размещается до 7 человек. Помимо кузова, «Кодиак» может похвастаться отличным соотношением цены и качества, высокой управляемостью, надёжностью двигателя и трансмиссии, а также хорошей шумоизоляцией.

И вроде всё хорошо, но есть нюанс. Несмотря на ряд плюсов, есть у автомобиля и минусы. Слабые места Skoda Kodiaq – это хромированные элементы кузова, которые устанавливают на дорогие комплектации. Из-за агрессивной химии на автомойках они начинают «цвести». Круиз-контроль даёт сбои. Посторонний звук в салоне могут издавать кресла, ручки дверей, штатные дворники и рулевая рейка. Кнопка багажника легко выходит из строя, если в неё попадает вода. До тех пор, пока неисправность не будет устранена, открыть багажник не получится. Проблема решается путём установки замка другого производителя.

Слабая сторона бюджетных моделей – это двигатель, мощностью 125 «лошадок», который едва «тянет» транспортное средство, массой 1502 кг. Некорректная работа кнопки пуска часто подводит автовладельцев, причём она может выйти из строя уже через 5-10 тысяч километров пробега. Повышенный расход топлива наблюдается как на бюджетных, так и на люксовых комплектациях. Средний перерасход по городу составляет 10-20 процентов от заявленного производителем.

Запотевание фар изнутри – это дефект, который вызван нарушением герметичности, и присутствует на всех «Кодиаках». Автопроизводитель об этой проблеме знает, но исправлять не собирается, так как на работоспособности оптики это никак не сказывается.

По теме:

Японская легенда или калька «Патриота»? Премиальный Mitsubishi Pajero Final Edition – прощание не удалось

Уход «пенсионера» на заслуженный покой получился слишком смазанным.

Одно из главных достоинств «чеха» – большие габариты – вызывает трудности во время движения в плотном городском потоке или в поиске свободного места для парковки. Подвеска автомобиля слишком жёсткая для наших дорог, но это плата за хорошую управляемость.

Слабых мест у «Кодиака» действительно хватает, но ни одно из них не является критичным. Большую часть минусов опытный водитель может исправить самостоятельно, на худой конец, можно обратиться в автосервис. По мнению автовладельцев, многочисленные достоинства кроссовера превышают его проблемы и недостатки.

Источник